敖萬(wàn)忠主任認(rèn)真聽(tīng)取了董事長(zhǎng)賀增林對(duì)公司低空空管產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)介紹。2010年，天和防務(wù)在中國(guó)民航局空管局的領(lǐng)導(dǎo)下，參與了國(guó)家科技支撐計(jì)劃重大項(xiàng)目“中國(guó)民航協(xié)同空管技術(shù)綜合應(yīng)用示范”之“通用航空綜合運(yùn)行支持系統(tǒng)”課題，公司按照空管空防一體化思路，深入開(kāi)展低空領(lǐng)域與空地安全方向的技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)，探索實(shí)踐基于軍航、民航、通航協(xié)同運(yùn)行“生產(chǎn)安全”“空域安全”“公共安全”協(xié)調(diào)保障的運(yùn)行典范標(biāo)桿建設(shè)，圍繞低空（無(wú)人機(jī)）領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)需求，著力實(shí)現(xiàn)低空目標(biāo)“看得見(jiàn)、管得住、管得順暢、管得高效、管得有效益”的低空運(yùn)行管理模式并進(jìn)行了長(zhǎng)期布局。

賀增林董事長(zhǎng)在匯報(bào)時(shí)表示，天和防務(wù)目前已擁有滿(mǎn)足低空飛行服務(wù)保障的軟硬件產(chǎn)品，并立足航空應(yīng)急救援需求，著力云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、5G等新技術(shù)應(yīng)用，形成了北斗/ADS-B/4G機(jī)載終端、航空應(yīng)急移動(dòng)塔臺(tái)車(chē)、航空應(yīng)急服務(wù)平臺(tái)組成的軍民兩用、空地協(xié)同、實(shí)操可用的航空應(yīng)急救援平臺(tái)，解決航空應(yīng)急的指控難題，有效提升應(yīng)急救援空地一體化能力。

在得知公司低空空管保障系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋監(jiān)視指揮低空雷達(dá)、通航綜合運(yùn)行支持系統(tǒng)、通航飛行服務(wù)站、通用機(jī)場(chǎng)移動(dòng)塔臺(tái)車(chē)、通航公司運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、無(wú)人機(jī)飛行協(xié)管系統(tǒng)等系列產(chǎn)品后，敖萬(wàn)忠主任對(duì)天和防務(wù)在空管領(lǐng)域的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累和在低空飛行管控方面的業(yè)務(wù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)給予了充分肯定。

隨后，雙方就低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的應(yīng)用場(chǎng)景、技術(shù)難點(diǎn)及國(guó)家政策等方面展開(kāi)了深入探討和交流。2024年政府工作報(bào)告提出，要積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，打造低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎。

敖萬(wàn)忠主任表示，低空經(jīng)濟(jì)是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，如何統(tǒng)籌低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與安全面臨挑戰(zhàn)，他希望天和防務(wù)在低空飛行服務(wù)保障以及低空運(yùn)行保障方面彰顯新?lián)?dāng)，要主動(dòng)承擔(dān)起低空開(kāi)放安全裝備的產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)，在低空大數(shù)據(jù)方面持續(xù)發(fā)力，實(shí)現(xiàn)低空飛行監(jiān)管、服務(wù)全覆蓋，構(gòu)筑更加智能、高效、安全的全域低空交通管理體系。

公司黨委書(shū)記王栓柱陪同調(diào)研。